Radom – blokada antyalkoholowa zamiast pełnego zakazu prowadzenia pojazdów

Sytuacja: Klient zgłosił się z prawomocnym wyrokiem i orzeczonym zakazem prowadzenia pojazdów. Zakaz uniemożliwiał mu normalne funkcjonowanie oraz wykonywanie pracy. Klient pytał, czy istnieje realna droga prawna, aby odzyskać możliwość kierowania w kontrolowanych warunkach.

Moja reakcja: Kluczowe było sprawdzenie, czy w realiach Klienta zastosowanie rozwiązania technicznego w postaci blokady antyalkoholowej w samochodzie może realizować cel zakazu, czyli ochronę bezpieczeństwa ruchu, przy jednoczesnym ograniczeniu skutków zakazu do poziomu proporcjonalnego. Równolegle przygotowałam materiał do wniosku o blokadę antyalkoholową, tak aby sąd nie otrzymał deklaracji, tylko spójny obraz sytuacji Klienta i argumentację opartą na faktach.

Ustalenia: w tej sprawie najważniejsze było pokazanie, że blokada antyalkoholowa nie jest „obejściem” zakazu, lecz mechanizmem kontroli trzeźwości, który w praktyce uniemożliwia uruchomienie pojazdu po spożyciu alkoholu. Istotne było również wykazanie, że w tej konkretnej sytuacji życiowej i zawodowej Klienta dalsze wykonywanie zakazu w pełnym zakresie jest niewspółmiernie dolegliwe, podczas gdy prowadzenie pojazdu z blokadą antyalkoholową zapewnia realny, weryfikowalny poziom kontroli.

Wniosek: złożyłam do sądu w Radomiu wniosek o dopuszczenie prowadzenia pojazdów wyłącznie pojazdami wyposażonymi w blokadę antyalkoholową, wskazując precyzyjnie, dlaczego w tej sprawie cele środka karnego zostaną osiągnięte w sposób wystarczający przy zastosowaniu blokady alkoholowej w aucie. Wniosek był skonstruowany tak, aby odpowiadał na typowe wątpliwości sądu: czy jest to rozwiązanie realne, kontrolowalne i czy rzeczywiście minimalizuje ryzyko, które uzasadniało zakaz prowadzenia pojazdów.

Rozstrzygnięcie: sąd uwzględnił wniosek. Zezwolił na prowadzenie pojazdów pod warunkiem wyposażenia ich w blokadę antyalkoholową, uznając, że w tej sprawie taka forma wykonywania zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych jest wystarczająca dla ochrony bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Status: Klient może prowadzić pojazd wyłącznie w reżimie blokady antyalkoholowej. W praktyce oznacza to odzyskanie możliwości pracy i funkcjonowania, przy jednoczesnym zachowaniu realnego mechanizmu kontroli trzeźwości, czyli dokładnie tego, co ma zapewniać środek karny.

Co przesądziło: konsekwentne poprowadzenie argumentacji. Sąd musi dostać odpowiedź, dlaczego blokada antyalkoholowa w samochodzie jest rozwiązaniem bardziej proporcjonalnym, ale nadal skutecznym, oraz dlaczego w tej konkretnej sprawie istnieją podstawy do zmiany sposobu wykonywania zakazu.

Dane zanonimizowane. Każda sprawa jest inna – strategię dobieram po analizie akt i rozmowie z Klientem.